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                敦化电站引水系统针梁台车衬砌全部完成

                发布日期:2020-01-15 信息来源:第五工程公司 作者:陈昌文 字号:[ ] 分享

                1月12日㉲㈄そ,敦化电站引水系统2#引水隧洞合拢段最后一单元混凝土浇筑完成㉲㈄そ,标志着电站引水系统6.2米断面钢筋混凝土衬砌全部完成ッ㉷♖。

                引水隧洞是本工程中的重要水道系统㉲㈄そ,向上游连接上水库进水口闸室段㉲㈄そ,向下游连接高压管道上平段㉲㈄そ,工程设计引水隧洞两条㉲㈄そ,沿北偏东15°平行走向布置㉲㈄そ,两洞轴线间距为47.27米㉲㈄そ,开挖及衬砌断面均为圆形㉲㈄そ,纵坡为5%的降坡ッ㉷♖。其中:1#引水隧洞衬砌长度785.95米;2#引水隧洞衬砌长度814.89米ッ㉷♖。引水隧洞属于大断面钢筋混凝土现浇结构㉲㈄そ,每单元典型衬砌长度为12.0米㉲㈄そ,混凝土衬砌厚度60厘米㉲㈄そ,钢筋制安2170余吨㉲㈄そ,混凝土总方量34050立方米ッ㉷♖。

                2018年6月1日启动针梁台车首仓衬砌㉲㈄そ,至今全部完成㉲㈄そ,历时590天ッ㉷♖。引水隧洞位于上支洞及岔洞内部㉲㈄そ,隧洞口距离地面出口594米㉲㈄そ,洞子处于深长的盲洞状态㉲㈄そ,地面覆盖层较薄㉲㈄そ,围岩裂隙发育㉲㈄そ,丰富的地下水渗流严重㉲㈄そ,洞内湿气严重㉲㈄そ,出于安全度汛考虑㉲㈄そ,设计要求在隧洞首端各预留了15米岩塞后开挖㉲㈄そ,这就加重了洞室环境恶劣程度㉲㈄そ,空气流通慢㉲㈄そ,洞内视线差㉲㈄そ,车辆单向通道㉲㈄そ,给施工带来极大挑战ッ㉷♖。项目部与监理コ㈄✟、业主等协商㉲㈄そ,通过种种办法解决通风散烟问题㉲㈄そ,重新布置了专项通风系统㉲㈄そ,采用气体保护焊减少烟雾发生㉲㈄そ,降低职工职业危害㉲㈄そ,优化钢筋下料结构和焊接工艺㉲㈄そ,减少焊缝焊接数量㉲㈄そ,极大的改善洞室小环境空气质量㉲㈄そ,组织开展两条洞室劳动竞赛コ㈄✟、焊接工艺比赛コ㈄✟、振捣技能比赛等㉲㈄そ,设置奖项激励员工在质量控制发挥积极作用ッ㉷♖。项目部管理人员专人执勤㉲㈄そ,带领施工人员㉲㈄そ,移台车コ㈄✟、定钢筋コ㈄✟、封堵头コ㈄✟、跟仓浇筑ッ㉷♖。无论是夏季电闪雷鸣㉲㈄そ,冬季白雪茫茫㉲㈄そ,还是春秋两季浓雾朦胧㉲㈄そ,敦化项目部都能团结一致㉲㈄そ,不受外部环境干扰㉲㈄そ,与天斗コ㈄✟、与地斗㉲㈄そ,昼夜不停㉲㈄そ,圆满地完成了隧洞混凝土衬砌施工ッ㉷♖。

                截至目前㉲㈄そ,敦化项目钢筋混凝土衬砌仅剩8个单元5.6米断面散模施工㉲㈄そ,预计今年5月底可完工㉲㈄そ,可以满足敦化电站9月底的充排水试验要求ッ㉷♖。胜利在望㉲㈄そ,项目部全体职工在建设路上一定走好每一步㉲㈄そ,扎扎实实的推进工程建设ッ㉷♖。

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